Ook in het groen

dit is dus super!!! A-c50e of little cub met 14 inch wielen (!) oh daarom ziet ie er zo gelikt uit, wat een tof ding, rijdt 1:125 bij 30 km/h, 50 cc 4-bak semi, toch weer dat zelfde blokje gemoderniseerd van 1964 naar 1996. Allemaal solo seats in Japan één persoon en veel bagage. Deze heb ik nog nooit gezien in Nederland, 't zal wel weer niet mogen…..

iets aparts mag niet ontbreken, deze juno k met een 189 cc 4-taktmotor eronder (gelukkig) uit 1954. Lijkt al een beetje c-50….. met z'n 3-bak. Detail: wie bedenkt er nou 9 inch wielen?

weer een ruig ding, ct200, nu dus 87cc maar dan stoterstangen (OHV en geen OHC zoals de ct90). Deze is van 1964, vet achtertandwiel, blok met 4-bak.

Inderdaad ook off the road motoren zijn er van Honda. Deze is uit '72 de sl 250s, 248 cc, 5-bak. Ziet er stoer uit, 4-stroke only of course.

dit is de dream 50 vernieuwde versie (replica van de oude cr 110). 49 cc, dubbele nokkenas, goed voor 5,6 PK, deze moderne heeft CDI ontsteking en is gewoon te koop in kleine oplage. Modern ding van een aantal jaren terug.

weer een beetje bekend terrein deze dax st 50 uit '69. Grappig is de chaly uitlaat die hier ook op geleverd werd. Blokje met 50 cc 3-bak semi, ook geleverd in 72 cc uitvoering (st70). Let op de verstelbare stuurinrichting.

de ct 90, een k4 uitvoering van '72. Woeste crossbak met stoere banden, 89cc blok, voor gebruik op ruig terrein.

de ct 70 ook bekend als mini trial 70, deze k2 is er vanaf 1973, maar de k0 was er al in '69. Deze is er in wel 12 uitvoeringen tot 1982, 72 cc blokje, 3-bak. Een dax met een keienvanger.

cs 90 ('64-'69) ook wel s90: beetje zo'n verhaal als de cs65 alleen nu 89 cc. Beetje cd, beetje c320, beetje… Eigenlijk doet deze ook sterk denken aan de benly cs90 (andere foto) alleen nu een duo seat