ja, kijk nog maar even goed naar die tank !! daar wordt je toch wel even stil van.... en dat na 26 jaar nog in zo'n staat !! (18.000 km op de klok)

mooi in mijn verzameling opgenomen, deze ss en ook de tank is dus origineel !! (eigenlijk van de cambodjaanse politie) zoals de wat oudere 'die-hards' zullen weten. een machine !! alleen de knippers voor er nog op, en de handgrepen van ss erop doen en het origineel voorspatbordje vervangen (hebben we bewaard voor bange dagen !!)

dit is een nette ss-50 op een normale manier een beetje een 'jongeren look' gegeven: hoog stuur, chroom spatbordje achter met hoge veren, trappers ruilen met steps en je kunt hem zo weer origineel maken als je hem wilt verkopen ! ( moet je de origi spullen wel bewaren natuurlijk.....)

weer een foto van een cd met 175 cc 2 cilinders één van de laatste uitvoeringen (K3) mooie origi uitlaten !

nog een laatste plaatje om het af te leren, deze superheftige cb92 was al in produktie in 1959 en had 124 cc's in 2 cilinders, zie elders in deze gallery (deze foto is trouwens in 'wall-paper' formaat !! staat heel mooi op je buro blad !)

van de achterkant is ie helemaal bruut !! need I say more.... (cb92) dit is overigens een race uitvoering met dat kontje, de standaard versie is te zien op een voorgaande foto

deze is ook geweldig, die was ook even mee om te laten zien (sommige mensen restaureren nou eenmaal meerdere projecten....) CB 92, geweldig alleen het raampje mist, die vinden we dus nooit, maar die kun je wel zien op een voorgaand plaatje uit de fabriek !

en natuurlijk ook nog even een foto van de andere kant, mooi is tie hè ! de kettingkast volgt nog...

een leuke bijkomstigheid van dit beroep is dat een aantal klanten de behoefte hebben (en terecht ! in dit geval) om een pas gerestaureerde fiets aan de zaak te laten zien !! c 110 in perfecte staat, heerlijk !

weer een racer maar nu verbouwd van een zb50. 't lijkt wel of ie omhoog wil springen?