en nou komt de truc.... als de techneut slim is gebruikt ie een accu of acculader om alvast alle draden en schakelaars te testen, knippers, toeter, remlicht etc. etc. dan hoeft straks alles niet uit elkaar zoals we zo vaak zien bij ''techneuten'' die zelf ''sleutelen''.... scheelt een hoop werk en nu kun je overal nog goed bij, lampjes eerst testen vóór dat je een kapje erop monteerd, scheelt mooi weer 5 minuten zoeken per knippertje....
 "bomber 38")
 "bomber 37")
 "bomber 36")
 "bomber 35")
 "bomber 34")
 "bomber 33")
 "bomber 32")
 "bomber 31")
 "bomber 30")
 "bomber 29")
