-foto 2 t/m 27 gaan over de bouw van een mini-singa.... -foto 28 t/m 37 gaan over een 'rotte' ss.... -foto 38 t/m 47 ... gaan over de 153 cc kit op mijn ss ..... -foto 48 t/m 52 gaan over een bedrading aansluiten zoals 't NIET moet.... foto 53 t/m 61dit geloof je toch niet: een ss bouwen voor een jongen met een lengte van 207 cm en een gewicht van 140 kg..... dacht ik dat die kleine singa wat was, maar dit kunnen we ook, foto 62 t/m 69 paar plaatjes van de ombouw benly van 4-stroke bike centre van 49cc naar 115cc...., foto 70 en 71: een shark brug past echt wel in een monkey !!! dus ook in een dax.... 73: de zuiger van de 3v kop..... 74: honda cd50 st....., 75 t/m 80 aanpassing 3V kop.....,

het volgende project: een singa (ver)bouwen voor een zeer klein persoon... , hoe doe je dat? we gaan weer taart bakken.... ingrediënten: allereerst een singa (als je met een ss begint moet je zoveel ombouwen...)

dan neem je een oud c90 blokje met cdi en elekstarter....

dan gebruik je als volgende een aantal rommel onderdelen van een AT blok... (en ook die 50 cc cilinder, de 90 mag tie later proberen....)

nou voeg je het één en ander bij elkaar, dan krijg je een AT blok met een 3-traps automaat en een elektrische starter, dat is de enige oplossing want deze klant is niet zwaar genoeg om de kickstarter te bedienen, en te klein van schoenmaat om te kunnen schakelen..... maar dat kan 4-stroke bike centre oplossen !!

nou schud en roer je dat troepie door elkaar (dat klinkt makkelijker dan het was.... toch iets unieks dit project, dus als je 't ook wilt proberen... denk er eerst goed over na !!)

met een likje verf lijkt het al heel wat....

nou neem je wat oude carters.....

en weer een beetje (spuit) verf...

dan moet die buddy natuurlijk verbouwd worden, want als je 113 cm lang bent, heb je ook een ander formaat zitvlak.... en uiteraard moet dat zitje ook véééél lager komen te zitten (lassen, slijpen, boren etc. etc. )