stel de ontsteking af een klein beetje vóór 'F' ( kijk bij stellen niet naar hoever gaan de punten open, maar wannéér gaan ze open!!), demonteer de zwarte draad los van de ontstekingsplaat. Als je nu aan 't vliegwiel draait ontstaat er een vonk (9 van de 10 keer) tussen de contactpunten. Hoe groter die vonk, hoe beter de ontsteking en condensator en omgekeerd geldt hetzelfde. Indien die vonk niet tot stand komt, dan is er iets mis met de spoelenplaat, b.v. slechte of vette punten, gedeukte condensator, beschadigde ontstekingsspoel etc. vervangen indien nodig!! (voor CDI ontsteking types vevalt dit gedeelte)