goed beeld van wat er nou eigenlijk opzit: carb 28 fcr van keihin (800 euro....) maar de titanium inlaat unit is ontwikkeld door de honda-heren, niet te koop dus, maar het werkt goed, mechanisch aangedreven door kabels die ook weer onder de kop bij de uitlaat vastzitten, vraag me niet hoe het werkt, de bedoeling is in ieder geval om de lucht toevoer in goed banen te leiden op het moment dat de machine hoge snelheden rijdt..... dan is de inlaat kelk in hoogte verstelbaar naarmate de fiets harder gaat, ingenieus dus !!, zit ook nog een titanium 5-bak in, ook honda design dus, dit zijn geen grappen !! ik zie ook nog een temperatuur opnemertje zitten in de olieleiding bij de koeler, 54mm alu cilinder, hele beschaafde carbon uitlaat met dikke bocht en expansie deel, tof geluid !!